El coeficiente de fricción se refiere a la eficacia de fricción de las pastillas de freno de los automóviles y es un factor importante a la hora de evaluar su calidad. Imagínese aplicar una fuerza a un objeto de 100 kg sobre una superficie horizontal; Si esta fuerza es igual al peso del objeto, el coeficiente de fricción entre el objeto y la superficie de la carretera es 1. Entonces, ¿cuál es la diferencia entre un coeficiente de fricción alto y bajo para las pastillas de freno?
La diferencia en el coeficiente de fricción entre pastillas de freno es la magnitud de su fuerza de fricción. Un mayor coeficiente de fricción da como resultado una mayor fuerza de frenado, un frenado más sensible y el automóvil puede generar una mayor fuerza de frenado con menos fuerza del pedal, logrando un mejor rendimiento de frenado. Sin embargo, lo más alto no siempre es mejor. Un coeficiente de fricción demasiado alto o demasiado bajo afectará negativamente al rendimiento de frenado.
Si el coeficiente de fricción es demasiado alto, los frenos pueden bloquearse o volverse demasiado sensibles, lo que resulta en un menor confort y resistencia al calor. Si el coeficiente de fricción es demasiado bajo, los frenos dejarán de responder. Ninguna de estas condiciones es deseable y representa una grave amenaza para la seguridad en la conducción. El coeficiente de fricción de las pastillas de freno normales es de aproximadamente 0,3-0,4.
