58411-G2300 Rotor de freno trasero para Hyundai Elantra
Descripción general del producto
¿Está buscando rotores de freno traseros duraderos y de calidad OEM-para turismos Hyundai? El58411-G2300es un disco de freno trasero-emparejado de fábrica y diseñado específicamente paraModelos híbridos Hyundai Elantra y Hyundai Ioniq equipados con EPB-(2016-2023). Diseñado para los desplazamientos urbanos diarios y las condiciones rutinarias de la carretera, este rotor de freno sólido ofrece un rendimiento de frenado consistente y de bajo-ruido. Como proveedor profesional de repuestos para automóviles B2B, ofrecemos soluciones mayoristas en stock para talleres de reparación, distribuidores de repuestos y empresas comerciales de todo el mundo con precios de fábrica competitivos y ciclos de entrega confiables.

Ajuste OEM preciso y dimensiones técnicas verificadas.
Construido según estrictos estándares OEM, el rotor de freno trasero 58411-G2300 presenta compatibilidad 100% atornillada-sin cortes, perforaciones ni modificaciones. Se adapta perfectamente a los ejes traseros izquierdo y derecho, coincidiendo totalmente con los parámetros originales del conjunto de pinza, pastilla de freno y rueda, eliminando eficazmente los riesgos de desajuste de instalación y reduciendo los problemas posventa para su negocio.
Especificaciones oficiales de dimensiones OEM
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Número de pieza OEM |
58411-G2300 |
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Posición de instalación |
Eje trasero (universal para izquierda y derecha) |
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Tipo de estructura |
Disco de freno sólido |
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Diámetro exterior |
262 milímetros |
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Nuevo espesor nominal |
10 milímetros |
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Espesor mínimo de descarte |
8 milímetros |
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Orificio de centrado del cubo |
76mm |
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PCD/círculo de pernos |
114,3 mm con 5 orificios de montaje |
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Altura total |
25mm |
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Peso unitario individual |
4,3 kilos |
Este número de pieza único cubre varios modelos convencionales de Hyundai, lo que simplifica enormemente la gestión de inventario y reduce los costos de almacenamiento de SKU para operaciones comerciales a largo plazo-.
Material de hierro fundido de alta-densidad y acabado OEM puro sin recubrimiento
A diferencia de los rotores recubiertos del mercado de accesorios, el rotor de freno trasero 58411-G2300 adoptaTratamiento superficial sin recubrimiento 100% originalsin-pintura antioxidante, sin revestimiento Geomet y sin pulverización adicional en la superficie. Restaura completamente las características de la superficie original de fábrica, que es la configuración estándar para el ensamblaje original del vehículo.
Diseño genuino sin revestimiento.:
Conserva la textura natural del hierro fundido, evita el pelado del revestimiento, el envejecimiento o la deposición de carbón bajo el frenado a alta-temperatura y mantiene un rendimiento de fricción estable a largo plazo-.
Disipación de calor optimizada:
La barrera de revestimiento de superficie cero garantiza una radiación de calor sin obstáculos, evitando eficazmente la decoloración del calor y el sobrecalentamiento local durante el frenado frecuente.
Rendimiento de coincidencia de ruido-bajo:
La rugosidad original de la superficie forma el espacio de mejor ajuste con las pastillas de freno correspondientes, lo que reduce el ruido de fricción anormal y garantiza una respuesta de frenado suave.
Adoptamos material de hierro fundido gris de alta-densidad con un tratamiento profesional de recocido para aliviar tensiones. El rotor terminado cuenta con una excelente estabilidad térmica y resistencia a la deformación, y no es fácil de deformar o agrietar en condiciones alternas de frío y calor a largo plazo. Todos los productos cumplen con los estándares de certificación internacionales IATF16949, ISO9001, CE y DOT, lo que respalda las ventas en el mercado global y el despacho de aduanas sin problemas.
Estructura sólida optimizada para las características de funcionamiento del freno trasero
Los frenos traseros del vehículo soportan una carga menor en comparación con los frenos delanteros, por lo que el 58411-G2300 adopta una práctica estructura de disco sólido optimizada para escenarios de trabajo del eje trasero. Este diseño estructural presenta una alta rigidez general, una distribución uniforme de la tensión y una resistencia al desgaste estable, adaptándose perfectamente a la conducción urbana diaria, a los frecuentes arranques y paradas y a las condiciones de las carreteras suburbanas.
En comparación con rotores modificados de calidad inferior, nuestro rotor sólido con especificaciones OEM- logra un desgaste equilibrado y una vida útil prolongada, evitando de manera efectiva problemas comunes de los frenos traseros, como desgaste desigual, ligeras vibraciones y una respuesta de frenado débil, ayudando a sus clientes de terminales a obtener una experiencia de conducción más segura y cómoda.
Ventajas profesionales de suministro y venta al por mayor B2B
Centrándonos en el negocio mayorista B2B global de autopartes, brindamos servicios de suministro específicos para socios extranjeros, resolviendo sus problemas de calidad inestable, stock insuficiente y altos costos de adquisición:
Inventario puntual adecuado:
Soporte de stock suficiente-a largo plazo, cantidad de pedido flexible, soporte para pedidos de prueba pequeños y compras al por mayor de grandes lotes.
Estricta inspección de control de calidad por lotes:
Cada lote de productos se somete a detección dimensional completa, calibración de planitud y evaluación de apariencia para garantizar el 100% de cumplimiento con los estándares OEM.
Soporte de servicio personalizado:
Proporcione empaques de exportación neutrales estándar y servicios personalizados de impresión de etiquetas privadas para ayudarlo a desarrollar la competitividad de su marca local.
Políticas de cooperación flexibles:
Mecanismo de descuento escalonado exclusivo para-clientes cooperativos a largo plazo, que le ayuda a reducir los costos de adquisición y ampliar el espacio de ganancias.
Invitación final de cooperación
El rotor de freno trasero 58411-G2300 es una pieza de posventa de alta-demanda y rápida- rotación para los modelos híbridos Hyundai Elantra e Ioniq. Con una calidad OEM estable y un precio mayorista-rentable, es un producto de almacenamiento ideal para distribuidores de autopartes, vendedores-transfronterizos y cadenas de tiendas de reparación. No dude en contactarnos para conocer el estado de las existencias en tiempo real, cotizaciones exclusivas al por mayor y soluciones de cooperación personalizadas.
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